1. דחיסה דו-שלבית מפחיתה את יחס הדחיסה של כל שלב, מפחיתה דליפה פנימית, משפרת את יעילות הנפח, מפחיתה את עומס המיסב ומגדילה את חיי המארח.
2. מפלס VSD דו-שלבי מחליף דחיסה חד-שלבית, והתזוזה גדלה בכמעט 15%, מה שיכול להשיג אפקט חיסכון באנרגיה נוסף של 15%.
3. הרוטור מאמץ את פרופיל ה-UV הפטנטי ביותר של הרוטור, אשר שוכלל על ידי יותר מ-20 הליכים כדי להבטיח את הדיוק, האמינות והיעילות של פרופיל הרוטור.
4. מדחס אוויר דו-שלבי PM VSD יעיל יותר וחוסך יותר באנרגיה. הוא יכול לחסוך עד 40% אנרגיה בהשוואה למכונות תדר תעשייתיות רגילות. מחושב לפי 8000 שעות/יחידה/שנה, הוא יכול לחסוך בעלויות החשמל 30,000 דולר בשנה.
1. יעיל יותר באנרגיה
רוטור PM VSD דו-שלבי מונע ישירות דרך גלגלי השיניים, וכל שלב ברוטור יכול להשיג את המהירות הטובה ביותר. קצה האוויר פועל תמיד במהירות החיסכון הטובה ביותר באנרגיה. הפעלה רכה של המרת התדר מפחיתה את צריכת האנרגיה של מדחס האוויר במהלך ההפעלה. על ידי שליטה בלחץ בין השלבים, המדחס תמיד עובד בנקודת היעילות הטובה ביותר בתנאי עבודה שונים. בהשוואה למדחס אוויר חד-שלבי במהירות קבועה, באופן עקרוני, מדחס אוויר PM VSD דו-שלבי יכול לחסוך 40% אנרגיה.
2. יעיל יותר
מנוע PM VSD+ ללא אובדן יעילות תיבת הילוכים.
למנוע PM VSD יתרונות של חיסכון באנרגיה וביצועים מצוינים.
המבנה החד-חלקי יכול להפחית את אובדן היעילות של הצימוד והציוד.
| דֶגֶם | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
| מָנוֹעַ | הספק (קילוואט) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
| כוחות סוס (ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
| תזוזת אוויר/ לחץ עבודה (מ"ק/מינימום/מ"פ) | 4.2/0.7 | 7.6/0.7 | 9.8/0.7 | 12.8/0.7 | 16.9/0.7 | |
| 4.1/0.8 | 7.1/0.0.8 | 9.7/0.8 | 12.5/0.8 | 16.5/0.8 | ||
| 3.5/1.0 | 5.9/1.0 | 7.8/1.0 | 10.7/1.0 | 13.0/1.0 | ||
| 3.2/1.3 | 5.4/1.3 | 6.5/1.3 | 8.6/1.3 | 11.0/1.3 | ||
| קוטר יציאת האוויר | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
| נפח שמן סיכה (ליטר) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
| רמת רעש dB(A) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
| שיטה מונעת | הנעה ישירה | הנעה ישירה | הנעה ישירה | הנעה ישירה | הנעה ישירה | |
| שיטת התחלה | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
| משקל (ק"ג) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
| מידות חיצוניות | אורך (מ"מ) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
| רוחב (מ"מ) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
| גובה (מ"מ) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | |
| דֶגֶם | DKS-90VT | DKS-110VT | DKS-132VT | DKS-160VT | DKS-185VT | ||
| מָנוֹעַ | הספק (קילוואט) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
| כוחות סוס (ps) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
| תזוזת אוויר/ לחץ עבודה (מ"ק/מינימום/מ"פ) | 20.8/0.7 | 25.5/0.7 | 29.6/0.7 | 33.6/0.7 | 39.6/0.7 | ||
| 19.8/0.8 | 24.6/0.0.8 | 28.0/0.8 | 32.6/0.8 | 38.0/0.8 | |||
| 17.5/1.0 | 20.51.0 | 23.5/1.0 | 28.5/1.0 | 32.5/1.0 | |||
| 14.3/1.3 | 17.6/1.3 | 19.8/1.3 | 23.8/1.3 | 27.6/1.3 | |||
| קוטר יציאת האוויר | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
| נפח שמן סיכה (ליטר) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
| רמת רעש dB(A) | 76±2 | 76±2 | 76±2 | 78±2 | 78±2 | ||
| שיטה מונעת | הנעה ישירה | הנעה ישירה | הנעה ישירה | הנעה ישירה | הנעה ישירה | ||
| שיטת התחלה | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | ||
| משקל (ק"ג) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
| מידות חיצוניות | אורך (מ"מ) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
| רוחב (מ"מ) | 1660 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | ||
| גובה (מ"מ) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 | ||