מוצרים
-
מדחס אוויר נייד דיזל בעל עוצמה גבוהה לאספקת אוויר יעילה באתרי בנייה
1. מנוע ראשי: הוא מאמץ את עיצוב הרוטור בקוטר גדול 5:6 מהדור השלישי. המנוע הראשי ומנוע הדיזל מחוברים ישירות באמצעות צימוד אלסטי ביותר. אין גלגל שיניים להגברת מהירות באמצע. מהירות המנוע הראשי עולה בקנה אחד עם מנוע הדיזל. יעילות תיבת ההילוכים גבוהה יותר, האמינות טובה יותר וחיי השירות ארוכים יותר. 2. מנוע דיזל: נבחרו מנועי דיזל של Cummins, Yuchai ומנועי דיזל מקומיים וזרים אחרים, העומדים בדרישות... -
מדחס אוויר דיזל בעל הספק גבוה הוא הבחירה הראשונה לבנייה חיצונית
1. מנוע ראשי: הוא מאמץ את עיצוב הרוטור בקוטר גדול 5:6 מהדור השלישי. המנוע הראשי ומנוע הדיזל מחוברים ישירות באמצעות צימוד אלסטי ביותר. אין גלגל שיניים להגברת מהירות באמצע. מהירות המנוע הראשי עולה בקנה אחד עם מנוע הדיזל. יעילות תיבת ההילוכים גבוהה יותר, האמינות טובה יותר וחיי השירות ארוכים יותר. 2. מנוע דיזל: נבחרו מנועי דיזל של Cummins, Yuchai ומנועי דיזל מקומיים וזרים אחרים, העומדים בדרישות... -
מדחס אוויר דיזל נייד 75 קילוואט לכרייה, יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה
1. מנוע ראשי: הוא מאמץ את עיצוב הרוטור בקוטר גדול 5:6 מהדור השלישי. המנוע הראשי ומנוע הדיזל מחוברים ישירות באמצעות צימוד אלסטי ביותר. אין גלגל שיניים להגברת מהירות באמצע. מהירות המנוע הראשי עולה בקנה אחד עם מנוע הדיזל. יעילות תיבת ההילוכים גבוהה יותר, האמינות טובה יותר וחיי השירות ארוכים יותר. 2. מנוע דיזל: נבחרו מנועי דיזל של Cummins, Yuchai ומנועי דיזל מקומיים וזרים אחרים, העומדים בדרישות... -
מדחס אוויר דיזל נייד וחסכוני באנרגיה 75 קילוואט כלי תחזוקת כבישים
1. מנוע ראשי: הוא מאמץ את עיצוב הרוטור בקוטר גדול 5:6 מהדור השלישי. המנוע הראשי ומנוע הדיזל מחוברים ישירות באמצעות צימוד אלסטי ביותר. אין גלגל שיניים להגברת מהירות באמצע. מהירות המנוע הראשי עולה בקנה אחד עם מנוע הדיזל. יעילות תיבת ההילוכים גבוהה יותר, האמינות טובה יותר וחיי השירות ארוכים יותר. 2. מנוע דיזל: נבחרו מנועי דיזל של Cummins, Yuchai ומנועי דיזל מקומיים וזרים אחרים, העומדים בדרישות... -
מדחס אוויר נייד ועמיד באיכות גבוהה של 75 קילוואט לפעולות שטח ללא דאגות
1. מנוע ראשי: הוא מאמץ את עיצוב הרוטור בקוטר גדול 5:6 מהדור השלישי. המנוע הראשי ומנוע הדיזל מחוברים ישירות באמצעות צימוד אלסטי ביותר. אין גלגל שיניים להגברת מהירות באמצע. מהירות המנוע הראשי עולה בקנה אחד עם מנוע הדיזל. יעילות תיבת ההילוכים גבוהה יותר, האמינות טובה יותר וחיי השירות ארוכים יותר. 2. מנוע דיזל: נבחרו מנועי דיזל של Cummins, Yuchai ומנועי דיזל מקומיים וזרים אחרים, העומדים בדרישות... -
מדחס אוויר נייד ועמיד באיכות גבוהה 75 קילוואט מדחס אוויר דיזל במהירות גבוהה חיוני לתיקוני חירום
1. מנוע ראשי: הוא מאמץ את עיצוב הרוטור בקוטר גדול 5:6 מהדור השלישי. המנוע הראשי ומנוע הדיזל מחוברים ישירות באמצעות צימוד אלסטי ביותר. אין גלגל שיניים להגברת מהירות באמצע. מהירות המנוע הראשי עולה בקנה אחד עם מנוע הדיזל. יעילות תיבת ההילוכים גבוהה יותר, האמינות טובה יותר וחיי השירות ארוכים יותר. 2. מנוע דיזל: נבחרו מנועי דיזל של Cummins, Yuchai ומנועי דיזל מקומיים וזרים אחרים, העומדים בדרישות... -
מדחס אוויר דיזל כפול צילינדרים נייד ועמיד באיכות גבוהה, הבחירה הטובה ביותר לבניית גשרים
1. מנוע ראשי: הוא מאמץ את עיצוב הרוטור בקוטר גדול 5:6 מהדור השלישי. המנוע הראשי ומנוע הדיזל מחוברים ישירות באמצעות צימוד אלסטי ביותר. אין גלגל שיניים להגברת מהירות באמצע. מהירות המנוע הראשי עולה בקנה אחד עם מנוע הדיזל. יעילות תיבת ההילוכים גבוהה יותר, האמינות טובה יותר וחיי השירות ארוכים יותר. 2. מנוע דיזל: נבחרו מנועי דיזל של Cummins, Yuchai ומנועי דיזל מקומיים וזרים אחרים, העומדים בדרישות... -
מדחס אוויר דיזל נייד, נשלף, עמיד ועמיד לאבק באיכות גבוהה להנדסת מנהרות
1. מנוע ראשי: הוא מאמץ את עיצוב הרוטור בקוטר גדול 5:6 מהדור השלישי. המנוע הראשי ומנוע הדיזל מחוברים ישירות באמצעות צימוד אלסטי ביותר. אין גלגל שיניים להגברת מהירות באמצע. מהירות המנוע הראשי עולה בקנה אחד עם מנוע הדיזל. יעילות תיבת ההילוכים גבוהה יותר, האמינות טובה יותר וחיי השירות ארוכים יותר. 2. מנוע דיזל: נבחרו מנועי דיזל של Cummins, Yuchai ומנועי דיזל מקומיים וזרים אחרים, העומדים בדרישות... -
מדחס אוויר דו-שלבי בעל מגנט קבוע של 132 קילוואט הוא חוסך אנרגיה ויעיל, הבחירה הראשונה לחיסכון באנרגיה בתעשיית הייצור
1. דחיסה דו-שלבית מפחיתה את יחס הדחיסה של כל שלב, מפחיתה דליפה פנימית, משפרת את יעילות הנפח, מפחיתה את עומס המיסב ומגדילה את חיי המארח. 2. מנוע VSD דו-שלבי PM מחליף דחיסה חד-שלבית, והתזוזה גדלה בכמעט 15%, מה שיכול להשיג אפקט חיסכון באנרגיה נוסף של 15%. 3. הרוטור מאמץ את פרופיל ה-UV הפטנטי ביותר של הרוטור, אשר שוכלל על ידי יותר מ-20 הליכים כדי להבטיח את הדיוק, האמינות והיעילות... -
מדחס אוויר דו-שלבי בעל מגנט קבוע של 132 קילוואט חוסך חשמל והוא הבחירה הראשונה עבור תעשיית הייצור
1. דחיסה דו-שלבית מפחיתה את יחס הדחיסה של כל שלב, מפחיתה דליפה פנימית, משפרת את יעילות הנפח, מפחיתה את עומס המיסב ומגדילה את חיי המארח. 2. מנוע VSD דו-שלבי PM מחליף דחיסה חד-שלבית, והתזוזה גדלה בכמעט 15%, מה שיכול להשיג אפקט חיסכון באנרגיה נוסף של 15%. 3. הרוטור מאמץ את פרופיל ה-UV הפטנטי ביותר של הרוטור, אשר שוכלל על ידי יותר מ-20 הליכים כדי להבטיח את הדיוק, האמינות והיעילות... -
מדחס אוויר דו-שלבי בעל מגנט קבוע של 132 קילוואט הוא חוסך אנרגיה ויציב, מתאים לסביבות תעשייתיות קשות
1. דחיסה דו-שלבית מפחיתה את יחס הדחיסה של כל שלב, מפחיתה דליפה פנימית, משפרת את יעילות הנפח, מפחיתה את עומס המיסב ומגדילה את חיי המארח. 2. מנוע VSD דו-שלבי PM מחליף דחיסה חד-שלבית, והתזוזה גדלה בכמעט 15%, מה שיכול להשיג אפקט חיסכון באנרגיה נוסף של 15%. 3. הרוטור מאמץ את פרופיל ה-UV הפטנטי ביותר של הרוטור, אשר שוכלל על ידי יותר מ-20 הליכים כדי להבטיח את הדיוק, האמינות והיעילות... -
מדחס אוויר בורגי בתדר משתנה עם מגנט קבוע וניהול מרחוק של 45 קילוואט
1. מערכת בקרה חכמה 2. הדור האחרון של מנועי מגנט קבוע בעלי יעילות גבוהה 3. הדור האחרון של ממיר תדרים יציב במיוחד 4. טווח המרת תדרים רחב משמעותי יותר 5. השפעה קטנה בהפעלה 6. רעש נמוך
