מדוע הלקוחות שלך תמיד מתלוננים על צריכת שמן גבוהה של מדחס אוויר קטן?

מדחס אוויר בורג קטן 7.5kw-22kw הוא יותר ויותר פופולרי בשוק הבינלאומי.אבל בשנתיים-שלוש האחרונות, שומעים לעתים קרובות מסוכני מדחסי אוויר בינלאומיים שלקוחות הקצה שלהם מתלוננים בפניהם על כך שלמדחסי אוויר קטנים רבים של 10HP יהיה הרבה פחות שמן לאחר שימוש במשך תקופה, וכתוצאה מכך טמפרטורה גבוהה של המכונה.יש להוסיף שמן באמצע מחזור התחזוקה.בתוספת פחות מ-1-2 פעמים, תתרחש דליפת שמן רצינית.

ביריד קנטון, סוכן מדחסי אוויר בינלאומי אמר ש-40% ממדחסי האוויר הקטנים 10HP שהוא ייבא סבלו מבעיות אלו.

המהנדסים והטכנאים שלנו עזרו לו לנתח את הסיבות הישירות כשנפגשנו לראשונה.(הוא לקוח שלנו מאז השיחה.)

1. המקור לצריכת דלק גבוהה

תחרות מחיר + שיפור רמת הייצור + עלות →→המכונה הופכת קטנה יותר ↘שטח קופסא+ בקרת עלויות →→מיכל נפרד שמן/אוויר קטן יותר →→להקטין גובה וקוטר →→לא ניתן להוסיף פלטת שמן ערפל השמן גדל מאוד כאשר האוויר המדחס פועל, מה שמשפיע ישירות על השימוש בצריכת שמן.

2. איכות ירודה ושכבות לא מספיקות של נייר סינון להפרדת שמן

↘ערפל השמן גדל יותר בחלק העליון+נייר סינון בשכבה ירודה וקטנה →→הפחתת יכולתו נגד נזקים →→צריך להוסיף שמן באמצע הדרך ולשפוך שמן ↘העיצוב של מדחס אוויר קטן מסוג זה אינו הגיוני פתרונות מוצעים ↗עבורך ספק/מפעל: מחייב להתקין צלחת מגן שמן בתוךמיכל נפרד שמן/אוויר, לשחרר התזת שמן ולהפחית ערפל שמן מהמקור.↗למשתמש/סוכן: החלף את השמן הטוב יותר, התאם את טמפרטורת הפעולה של מדחס האוויר, והפחת את מהירות הנזק של נייר הסינון.

בזאת אנחנו,

ייצור מכונות סולנט, יש לנו 12 שנות ניסיון בייצוא וצוות טכני מקצועי, אנו משפרים את הרמה הטכנית שלנו ללא הרף מדי שנה.אנו שואפים לחסל את כל הבעיות הנפוצות בשוק הבינלאומי של מדחס אוויר מהמקור עזרה לומר "לא" לבעיית המכונה.זה גם היתרון התחרותי שלנו.