למה לבחור מדחס בורגי

ישנם סוגים שונים של מדחסי אוויר. המדחס המוקדם ביותר שפותח והנפוץ ביותר הוא מדחס הבוכנה ההולכת וגוברת. עם הפיתוח בשנים האחרונות, מדחסי אוויר בורגיים החליפו בהדרגה את מדחסי הבוכנה בחברה מכיוון שלמדחסי אוויר בורגיים יש תכונות מיוחדות.

לשיטת הסיכה הייחודית של מדחס הבורג יש את היתרונות הבאים: הפרש הלחצים שלו מאפשר לו להזריק נוזל קירור לתא הדחיסה ולמיסבים, ובכך לפשט את המבנה המכני המורכב; הזרקת נוזל קירור יכולה ליצור שכבה נוזלית בין הרוטורים, והרוטור העזר יכול להיות מונע ישירות על ידי הרוטור הראשי; נוזל הקירור המוזרק יכול להגביר את אפקט האטימות, להפחית רעש, ויכול גם לספוג כמות גדולה של חום דחיסה. לכן, למדחס האוויר הבורגי יש יתרונות של רעידות קטנות, אין צורך לקבע אותו על היסודות עם ברגי עוגן, הספק מנוע נמוך, רעש נמוך, יעילות גבוהה, לחץ פליטה יציב והיעדר חלקים מתבלים.

ישנם פגמים מסוימים במדחס הבוכנה, וטבעות הבוכנה והתקני האריזה אינם דורשים שימון שמן. בנסיבות רגילות, הגז הדחוס הוא בעיקרו טהור ואינו מכיל שמן. עם זאת, מכיוון שטבעת מגרדת השמן לרוב אינה מגרדת את השמן לחלוטין והאטימה אינה טובה, שמן זורם לעתים קרובות על התקן האריזה ואפילו על טבעת הבוכנה, מה שגורם לגז הדחוס להכיל שמן. בנוסף, טמפרטורת הפליטה גבוהה, לעיתים עד 200 מעלות צלזיוס; המצנן סתום, וכתוצאה מכך אפקט קירור לקוי; טבעת הבוכנה מוכתמת בשמן ונוטה במיוחד לבלאי; מכסה השסתום דולף; בטנת הצילינדר שחוקה וכו'.

למדחסי אוויר בורגיים יש מעט תקלות. כל עוד מפריד השמן והגז, מסנני האוויר והשמן וכו' מתוחזקים באופן קבוע, ניתן להבטיח את פעולתם התקינה. לשתי מכונות הבורג בנפח 10 מ"ק שבהן נעשה שימוש היו בעיות תחזוקה מלבד תחזוקה, כולל צינורות ביוב סתומים ולוחות בקרה פגומים. בשנתיים האחרונות, המערכת המארחת פעלה כרגיל.

לכן, מנקודת מבט של השפעות השימוש, הביצועים, עלויות תחזוקת המכונה וכו', למדחסי בורג יש יתרונות חסרי תקדים על פני מדחסי אוויר בוכנה. הם לא רק מפחיתים את עוצמת העבודה של המפעילים, אלא גם מבטלים את הצורך בעובדי תחזוקה, מה שמפחית מאוד את עלויות התחזוקה. מצד שני, בעת שימוש במכונת בוכנה, לחץ הפליטה יהיה לעיתים נמוך מדי, מה שיגרום למערכת בקרת קרום היונים להפעיל אזעקה. לאחר המעבר למכונת בורג, לחץ הפליטה נקבע על 0.58MPa, והלחץ נשאר יציב, כך שהוא בטוח וללא רעש.