הבנת מדחסים צנטריפוגליים

מדחסי אוויר צנטריפוגלייםמונעים על ידי אימפלרים לסיבוב במהירות גבוהה, כך שהגז מייצר כוח צנטריפוגלי. עקב התפשטות וזרימת הלחץ של הגז באימפלר, קצב הזרימה והלחץ של הגז לאחר שעבר דרך האימפלר עולים, ומיוצר אוויר דחוס באופן רציף.
תכונות
מדחסים צנטריפוגליים הם מדחסים מהירים. כאשר עומס הגז יציב, מדחסים צנטריפוגליים פועלים ביציבות ובאמינות.
①מבנה קומפקטי, משקל קל, טווח נפח פליטה גדול;
② פחות חלקים מתבלים, פעולה אמינה וחיים ארוכים;
③ הפליטה אינה מזוהמת על ידי שמן סיכה, ואיכות אספקת האוויר גבוהה;
④יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה כאשר התזוזה גדולה.
עקרון העבודה
מדחסי אוויר צנטריפוגלייםמורכבים בעיקר משני חלקים: רוטור וסטטור. הרוטור כולל אימפלר וציר. ישנם להבים על האימפלר, כמו גם דיסק איזון וחלק מאטם הציר. הגוף העיקרי של הסטטור הוא המארז (צילינדר), והסטטור מצויד גם במפזר, כיפוף, מחזיר, צינור פליטה, צינור פליטה וחלק מאטם הציר. עקרון הפעולה של מדחס צנטריפוגלי הוא שכאשר האימפלר מסתובב במהירות גבוהה, הגז מסתובב איתו. תחת פעולת כוח צנטריפוגלי, הגז נזרק לתוך המפזר שמאחור, ונוצר אזור ואקום באימפלר. בשלב זה, גז טרי מבחוץ נכנס לאימפלר. האימפלר מסתובב ברציפות, והגז נשאב פנימה והחוצה ברציפות, ובכך שומר על זרימת גז רציפה.
מדחסים צנטריפוגליים מסתמכים על שינויים באנרגיה הקינטית כדי להגביר את לחץ הגז. כאשר הרוטור עם הלהבים (כלומר, גלגל העבודה) מסתובב, הלהבים מניעים את הגז להסתובב, מעבירים עבודה לגז וגורמים לגז לצבור אנרגיה קינטית. לאחר הכניסה לחלק הסטטור, עקב אפקט ההתפשטות של הסטטור, אנרגיית המהירות של ראש הלחץ מומרת ללחץ הנדרש, המהירות יורדת והלחץ עולה. במקביל, אפקט ההנחיה של חלק הסטטור משמש לכניסה לשלב הבא של האימפלר כדי להמשיך ולהגביר את הלחץ, ולבסוף משוחרר על ידי הוולוט. עבור כל מדחס, על מנת להשיג את לחץ התכנון הנדרש, כל מדחס מצויד במספר שונה של שלבים ומקטעים, ואף מורכב מכמה צילינדרים.