מדחסי אוויר צנטריפוגלייםמונעים על ידי אימלים להסתובב במהירות גבוהה, כך שהגז מייצר כוח צנטריפוגלי. בשל ההתרחבות וזרימת הלחץ של הגז באימפלר, גדלים קצב הזרימה והלחץ של הגז לאחר המעבר דרך האימפלר, ואוויר דחוס מיוצר ברציפות.
תכונות
מדחסי אוויר צנטריפוגליים הם מדחסי מהירות. כאשר עומס הגז יציב, מדחסי האוויר הצנטריפוגלי פועלים ביציבות ובאמינות.
① מבנה קומפקטי, משקל קל, טווח נפח פליטה גדול;
Phewer לובש חלקים, פעולה אמינה וחיים ארוכים;
Pration הפליטה אינה מזוהמת על ידי שמן סיכה, ואיכות אספקת האוויר גבוהה;
④ יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה כאשר העקירה גדולה.
עיקרון עבודה
מדחסי אוויר צנטריפוגלייםמורכבים בעיקר משני חלקים: רוטור וסטטור. הרוטור כולל אימפלר ופיר. יש להבים על האימפלר, כמו גם דיסק איזון וחלק מחותם הפיר. הגוף העיקרי של הסטטור הוא המארז (הצילינדר), והסטטור מצויד גם במפזר, עיקול, מחזיר, צינור פליטה, צינור פליטה וחלק מאותם הפיר. העיקרון העובד של המדחס הצנטריפוגלי הוא שכאשר האימפלר מסתובב במהירות גבוהה, הגז מסתובב איתו. תחת פעולת הכוח הצנטריפוגלי, הגז נזרק למפזר מאחור, ונוצר אזור ואקום. בשלב זה, גז טרי מבחוץ נכנס לאימפלר. האימפלר מסתובב ברציפות, והגז נשאב ברציפות ונזרק החוצה, ובכך שומר על זרימת הגז המתמשכת.
מדחסי אוויר צנטריפוגליים מסתמכים על שינויים באנרגיה הקינטית כדי להגביר את לחץ הגז. כאשר הרוטור עם הלהבים (כלומר, גלגל העבודה) מסתובב, הלהבים מניעים את הגז לסיבוב, להעביר עבודה לגז, וגורמים לגז להשיג אנרגיה קינטית. לאחר כניסתו לחלק הסטטור, בגלל השפעת ההתרחבות של הסטטור, ראש לחץ האנרגיה המהירות הופך ללחץ הנדרש, המהירות מופחתת והלחץ מוגבר. במקביל, ההשפעה המנחה של חלק הסטטור משמשת כדי להיכנס לשלב הבא של האימפלר כדי להמשיך ולהגדיל את הלחץ, ולבסוף שוחרר על ידי הוולוט. עבור כל מדחס, על מנת להשיג את לחץ העיצוב הנדרש, כל מדחס מצויד במספר שונה של שלבים וקטעים, ואף מורכב מכמה צילינדרים.
זמן הודעה: אוגוסט 23-2024
