האביזרים שיש להחליף לצורך תחזוקת מדחסים בורגיים כוללים מסנני אוויר, מסנני שמן, מפרידי שמן ושמן למדחסים בורגיים. כיצד עלינו לשפוט את איכות האביזרים הללו?
ניתן לראות את רכיב מסנן האוויר באופן בסיסי. זה תלוי בעיקר בצפיפות הנייר ובאיכות רכיב המסנן. ניתן לראות זאת בעין בלתי מזוינת. אם האיכות אינה טובה, כמות גדולה של זיהומים ואבק יגיעו למדחס הבורג, מה שיחסום בקלות את רכיב מפריד השמן, מה שיגרום ללחץ הפנימי להיות גבוה מדי, מה שיגרום לשסתום הבטיחות להיפתח ולהתיז שמן.
קשה לזהות את איכות מסנן השמן. זה תלוי בעיקר בזמן השימוש. אם האזעקה לא נחסמת מראש בזמן שנקבע, או שלחץ השמן נמוך וטמפרטורת הפליטה גבוהה מדי, רוב הגורמים לכך הם חסימה של מסנן השמן. אם מסנן השמן באיכות ירודה, קל גם לגרום לתקלות בתחזוקת מדחס האוויר.
מפריד גז-נפט הוא היקר ביותר מבין ארבעת החומרים המתכלים. הסיבה לכך שהוא יקר היא בגלל עלותו הגבוהה. איכות מפרידי גז-נפט מיובאים טובה יחסית. יחס הפרש הלחצים ומסנן השמן שלהם טובים מאוד. באופן כללי, החלפת מפרידי גז-נפט מיובאים מבטיחה בעצם שלא יהיה כשל בליבת השמן.
שמן מדחס אוויר בורגי הוא הדם של מדחס האוויר. ללא שמן טוב, מדחס האוויר בעצם לא יכול לפעול. כולנו יודעים שיצרני מדחס אוויר אינם מייצרים שמן למדחס אוויר בורגי. שמן מדחס אוויר בורגי הוא בעצם סוג של נפט. ישנם 8000 שעות של שמן סינתטי, 4000 שעות של שמן חצי סינתטי, ו-2000 שעות של שמן מינרלי. אלו הן שלושת הדרגות הנפוצות ביותר. בחירת שמן סינתטי טוב חשובה יותר עבור מדחסי אוויר.
זמן פרסום: 15 בינואר 2025
