בתור אחת ממגוון רחב של מכונות תעשייתיות, מדחסי אוויר בורגיים ללא שמן כרוכים בבעיות בפעולה?מחמש נקודות המבט, הבעיה עשויה להיות ברורה, למרות שהיא לא מקיפה, אבל היא מוזכרת הרבה יותר בעיות נפוצות.
1. הבעיה שמדחס אוויר בורג נטול שמן לא יכול להתניע: הפתיל לא טוב, זו בעיה נפוצה.
שנית, ההשפעה של ממסר המכונה המגן איבדה את השפעתה.שלישית, כפתור ההתחלה נמצא במגע גרוע.הבעיה הזו לא נפוצה, כי עכשיו מדחסי אוויר בורגיים נטול שמן, אלא אם זה באמת מחיר נמוך מאוד, אחרת, גם אם יש איזשהו פתרון טוב, אין בעיה כזו.רביעית, מתח אספקת החשמל של מדחס אוויר בורג נטול שמן נמוך מדי.יש בעיה במנוע, שהיא יותר מסובכת.לבעיה זו יש בדרך כלל חוזק טכני נמוך יחסית.
2. ניתן לבדוק את לחץ הפליטה של מדחס אוויר בורג נטול שמן בארבעה היבטים.האחד הוא שסתום היניקה, השני הוא אספקת האוויר העודפת, והשלישי הוא תקע מסנן האוויר במדחס האוויר.הוא חסום על ידי חומר זר, בדקו האם הפרדת הנפט והגז חסומה, שזה בדרך כלל ארבע הבעיות הנ"ל.בעיות אלו נפוצות עם מדחסי אוויר שנמצאים בשימוש שנים רבות.
3. תכולת הגז המיוצר על ידי מדחס אוויר בורג נטול שמן גבוהה מדי.עבור חברות המתמקדות באיכות אוויר, זה קריטי אם יש יותר מדי נפט.
בעיה זו היא גם יותר, בעיקר שישה היבטים, אחד גבוה מדי, שני, מסנן שמן וגז או שסתום מצערת, השלישי הוא שליבת ההפרדה של שמן וגז פגומה, זו מערכת פגם בשמן, מדחס לחץ האוויר עשוי להיות נמוך מדי.זו בעיית שימון.רבים גם גורמים לבעיה זו.
4. טמפרטורת הפליטה של המכונה גבוהה מדי.הטמפרטורה עליה אנחנו מדברים עולה על 150 מעלות, הסיבה העיקרית היא שטמפרטורת הסביבה גבוהה מדי או שסתום בקרת הטמפרטורה לא יכול לעבוד כרגיל.בנוסף, אספקת השמן אינה מספקת, ויש צורך לנקות את מצנן השמן במשך זמן רב.לפעמים מסנן שמן סתום יכול לגרום לזה, בעיה במאוורר הקירור, עמידות בחום.הבעיה הזו היא עדיין פחות בעיה אם המכונה באמת טובה.
אם מדחס האוויר אינו יכול להיות ריק, ניתן לבדוק אותו משסתום היניקה.ניתן גם לבדוק שחיישן הלחץ תקין.
למעשה, מדחס אוויר בורג נטול שמן הוא קצת כמו מכונית.אם הוא מתוחזק היטב, חיי העבודה יהיו ארוכים, והאפשרות לבעיות תפחת, ומדחסי אוויר ברגים נטולי שמן רבים נגרמים בעיקר על ידי תחזוקה לא נכונה או שיטות שגויות.
זמן פרסום: ינואר-06-2023
