כאחד ממגוון רחב של מכונות תעשייתיות, מדחס אוויר בורגי ללא שמן כרוכים בבעיות בפעולה? מחמש נקודות מבט, הבעיה עשויה להיות ברורה, למרות שהיא אינה מקיפה, אך היא מוזכרת בבעיות נפוצות רבות יותר.
1. הבעיה שמדחס האוויר הבורגי ללא שמן לא יכול להפעיל: הפיוז לא תקין, זוהי בעיה נפוצה.
שנית, השפעת ממסר המכונה המגן איבדה את השפעתה. שלישית, כפתור ההפעלה אינו בקשר טוב. בעיה זו אינה שכיחה, מכיוון שכיום מדחסים אוויר בורגיים ללא שמן, אלא אם כן מדובר במחיר נמוך מאוד, אחרת, גם אם יש פתרון טוב, אין בעיה כזו. רביעית, מתח אספקת החשמל של מדחס האוויר הבורגי ללא שמן נמוך מדי. יש בעיה במנוע, וזה מורכב יותר. בעיה זו בדרך כלל בעלת חוזק טכני נמוך יחסית.
2. ניתן לבדוק את לחץ הפליטה של מדחס האוויר הבורגי ללא שמן בארבעה היבטים. האחד הוא שסתום היניקה, השני הוא אספקת אוויר עודפת, והשלישי הוא פקק מסנן האוויר במדחס האוויר. אם הוא חסום על ידי חומר זר, יש לבדוק האם הפרדת השמן והגז חסומה, וזו בדרך כלל אחת מארבע הבעיות הנ"ל. בעיות אלו שכיחות במדחסי אוויר שנמצאים בשימוש במשך שנים רבות.
3. תכולת הגז המיוצרת על ידי מדחס האוויר הבורגי ללא שמן גבוהה מדי. עבור חברות המתמקדות באיכות האוויר, זה קריטי אם יש יותר מדי שמן.
בעיה זו היא גם יותר, בעיקר שישה היבטים, אחד גבוה מדי, שני, מסנן שמן וגז או שסתום מצערת, השלישי הוא שליבת הפרדת השמן והגז פגומה, זוהי מערכת פגומה של שמן, מדחס לחץ האוויר עשוי להיות נמוך מדי. זוהי בעיית סיכה. רבים גם גורמים לבעיה זו.
4. טמפרטורת הפליטה של המכונה גבוהה מדי. הטמפרטורה עליה אנו מדברים עולה על 150 מעלות, הסיבה העיקרית היא שטמפרטורת הסביבה גבוהה מדי או ששסתום בקרת הטמפרטורה אינו יכול לעבוד כרגיל. בנוסף, אספקת השמן אינה מספקת, ויש צורך לנקות את מצנן השמן למשך זמן רב. לפעמים מסנן שמן סתום יכול לגרום לכך, בעיה במאוורר הקירור, עמידות בחום. בעיה זו עדיין פחותה אם המכונה באמת טובה.
אם מדחס האוויר אינו יכול להתרוקן, ניתן לבדוק זאת משסתום היניקה. ניתן גם לבדוק שחיישן הלחץ פועל כראוי.
למעשה, מדחס אוויר בורגי ללא שמן דומה קצת למכונית. אם הוא מתוחזק היטב, חיי העבודה שלו יהיו ארוכים, והאפשרות לבעיות תפחת, ומדחסי אוויר בורגיים רבים ללא שמן נגרמים בעיקר עקב תחזוקה לא נכונה או שיטות שגויות.
זמן פרסום: ינואר-06-2023
