כאחת ממגוון רחב של מכונות תעשייתיות, מדחסי אוויר בורג ללא שמן כרוכים בבעיות בפעולה? מחמש נקודות המבט, הבעיה עשויה להיות ברורה, אם כי היא אינה מקיפה, אך היא מוזכרת הרבה יותר בעיות שכיחות.
1. הבעיה שמדחס האוויר בורג נטול שמן לא יכול להתחיל: הנתיך אינו טוב, זו בעיה שכיחה.
שנית, ההשפעה של ממסר מכונת המגן איבדה את השפעתה. שלישית, כפתור ההתחלה נמצא במגע לקוי. בעיה זו אינה שכיחה, מכיוון שכעת מדחסי אוויר בורג נטולי שמן, אלא אם כן היא באמת מחיר נמוך מאוד, אחרת, גם אם יש פיתרון טוב, אין בעיה כזו. רביעית, מתח אספקת החשמל של מדחס האוויר בורג נטול שמן נמוך מדי. יש בעיה עם המנוע, שהוא מסובך יותר. לבעיה זו בדרך כלל יש חוזק טכני נמוך יחסית.
2. ניתן לבדוק את לחץ הפליטה של מדחס האוויר בורג נטול שמן בארבעה היבטים. האחת היא שסתום הצריכה, השנייה היא אספקת האוויר העודפת והשלישית היא תקע מסנן האוויר במדחס האוויר. זה חסום על ידי חומר זר, בדוק אם הפרדת הנפט והגז חסומה, שהיא בדרך כלל ארבע הבעיות שלעיל. בעיות אלה נפוצות אצל מדחסי אוויר המשמשים שנים רבות.
3. תכולת הגז המיוצרת על ידי מדחס האוויר בורג נטול שמן גבוהה מדי. עבור חברות המתמקדות באיכות האוויר, זה קריטי אם יש יותר מדי נפט.
בעיה זו היא גם יותר, בעיקר שישה היבטים, אחד גבוה מדי, שניים, מסנן הנפט והגז או שסתום המצערת, השלישי הוא שגרעין הפרדת הנפט והגז נפגע, זוהי מערכת מומים בשמן, מדחס לחץ האוויר עשוי להיות נמוך מדי. זה נושא שימון. רבים גם גורמים לבעיה זו.
4. טמפרטורת הפליטה של המכונה גבוהה מדי. הטמפרטורה עליה אנו מדברים עולה על 150 מעלות, הסיבה העיקרית היא שטמפרטורת הסביבה גבוהה מדי או ששסתום בקרת הטמפרטורה לא יכול לעבוד כרגיל. בנוסף, אספקת הנפט אינה מספיקה, וצריך לנקות את מקרר השמן במשך זמן רב. לפעמים פילטר שמן סתום יכול לגרום לכך, בעיה עם מאוורר הקירור, התנגדות לחום. בעיה זו היא עדיין פחות בעיה אם המכונה ממש טובה.
אם לא ניתן יהיה לבדוק את מדחס האוויר, ניתן לבדוק אותו משסתום הצריכה. אתה יכול גם לבדוק שחיישן הלחץ פועל כראוי.
למעשה, מדחס אוויר בורג ללא שמן דומה למכונית. אם הם מתוחזקים היטב, חיי העבודה יהיו ארוכים, והאפשרות לבעיות תקטן, ומדחסי אוויר בורג נטולי שמן רבים נגרמים בעיקר כתוצאה מתחזוקה לא תקינה או שיטות שגויות.
זמן ההודעה: ינואר -06-2023
