הבדלים בין מדחסי אוויר תדר משתנים לבין מדחסי אוויר רגילים

1. לחץ אוויר יציב: (1) מכיוון שמדחס אוויר בורג תדר משתנה משתמש במאפייני ויסות המהירות חסרת השלב של ממיר התדרים, הוא יכול להתחיל בצורה חלקה דרך הבקר או מווסת ה- PID בתוך ממיר התדרים; זה יכול גם להתאים במהירות ולהגיב לאירועים עם תנודות גדולות בצריכת הגז; (2) בהשוואה לבקרת מתג הגבול העליון והתחתון של פעולת התדר התעשייתי, יציבות לחץ האוויר משופרת באופן אקספוננציאלי

2. אין הלם בעת ההפעלה: (1) מכיוון שממיר התדרים עצמו מכיל את הפונקציה של מתנע רך, זרם ההתחלה המרבי הוא בתוך פי 1.2 מהזרם המדורג. בהשוואה לסטארט-אפ של התדר התעשייתי, שהוא בדרך כלל פי 6 מהזרם המדורג, ההלם ההתחלה הוא קטן מאוד. (2) הלם זה הוא לא רק לרשת הכוח, אלא גם למערכת המכנית כולה.

3. בקרת זרימה משתנה: (1) מדחס האוויר המונע על ידי התדר התעשייתי יכול לעבוד רק בנפח פליטה אחד, ואילו מדחס האוויר של התדר המשתנה יכול לעבוד בטווח רחב יותר של נפחי פליטה. ממיר התדרים מתאים את מהירות המנוע בהתאם לצריכת הגז בפועל כדי לשלוט על נפח הפליטה. (2) כאשר צריכת הגז נמוכה, ניתן להכניס אוטומטית את מדחס האוויר למצב שינה, מה שמפחית מאוד את אובדן האנרגיה.

4. יכולת הסתגלות טובה יותר למתח של אספקת החשמל של AC: (1) המהפך מאמץ טכנולוגיית מודולציה יתר, שעדיין יכולה להפיק מומנט מספיק כדי להניע את המנוע כאשר מתח אספקת החשמל AC נמוך מעט; כאשר המתח מעט גבוה, הוא לא יגרום למתח היציאה למנוע להיות גבוה מדי; (2) לאירועים שנוצרו על ידי עצמם, כונן התדר המשתנה יכול להראות טוב יותר את היתרונות שלו; (3) על פי המאפיינים של ה- VF המנוע (מדחס האוויר של התדר המשתנה פועל מתחת למתח המדורג במצב חוסך אנרגיה), ההשפעה ברורה באתרים עם מתח רשת נמוך.

5. רעש נמוך: מרבית תנאי ההפעלה של מערכת התדרים המשתנים עובדים מתחת למהירות המדורגת, הרעש המכני והלאי של המנוע הראשי מופחתים וחיי התחזוקה והשירות מורחבים.