1. תופעת כשל בהתנעה: לאחר לחיצה על כפתור ההתנעה, המנוע אינו מגיב או נעצר מיד לאחר ההתנעה. ניתוח סיבות: בעיית אספקת חשמל: מתח לא יציב, מגע גרוע או מעגל פתוח בקו החשמל. כשל במנוע: סליל המנוע קצר חשמלי, פתוח חשמלי או ביצועי הבידוד ירדו. כשל במתנע: מגע גרוע במתנע, כשל בממסר פגום או במעגל בקרה. פעולת התקן הגנה: לדוגמה, ממסר עומס יתר תרמי מנותק עקב עומס יתר.
2. תופעת כשל עצירה במהלך פעולה: המנוע נעצר בפתאומיות במהלך פעולה. ניתוח סיבות: הגנת עומס יתר: עומס המנוע גדול מדי וחורג מיכולת הנשיאה המדורגת שלו. טמפרטורה גבוהה מדי: פיזור החום של המנוע לקוי, מה שגורם לטמפרטורה הפנימית להיות גבוהה מדי, ומפעיל את הגנת התחממות יתר. פעולת אובדן פאזה: אובדן פאזה באספקת החשמל גורם למנוע לכשל בפעולה תקינה. הפרעות חיצוניות: כגון תנודות מתח ברשת החשמל, הפרעות אלקטרומגנטיות וכו'.
3. תופעת כשל חמור בחימום המנוע: טמפרטורת המנוע עולה באופן חריג במהלך הפעולה. ניתוח סיבות: עומס יתר: פעולת עומס יתר לטווח ארוך גורמת לעלייה בטמפרטורה הפנימית של המנוע. פיזור חום לקוי: מאוורר המנוע פגום, צינור האוויר חסום או שטמפרטורת הסביבה גבוהה מדי. כשל במנוע: כגון נזק למסבים, קצר בסליל וכו'.
4. המנוע משמיע רעש חזק. תופעת תקלה: המנוע משמיע רעש חריג במהלך הפעולה. ניתוח סיבות: נזק למסב: המיסב שחוק או משומן בצורה לא תקינה, מה שגורם לרעש חריג במהלך הפעולה. מרווח לא אחיד בין הסטטור לרוטור: מרווח אוויר לא אחיד בין הסטטור לרוטור גורם לרעידות אלקטרומגנטיות ורעש. מנוע לא מאוזן: רוטור המנוע אינו מאוזן או מותקן בצורה לא נכונה, מה שגורם לרעידות מכניות ורעש.
5. תופעת תקלה בהתנגדות בידוד נמוכה של המנוע: ערך הבדיקה של התנגדות הבידוד של המנוע נמוך מדרישות התקן. ניתוח סיבות: סלילי המנוע לחים: הוא פעל בסביבה לחה במשך זמן רב או לא טופל בזמן לאחר הכיבוי. הזדקנות סלילי המנוע: פעולה ארוכת טווח גורמת להזדקנות ולסדקים של חומרי הבידוד. טבילה במים או זיהום שמן: מעטפת המנוע פגומה או שהאטם אינו אטום, מה שגורם למים או שמן לחדור לתוך המנוע.
זמן פרסום: 17 באוקטובר 2024
