1. התחל תופעת כישלון: לאחר לחיצה על כפתור ההתחלה, המנוע אינו מגיב או נעצר מיד לאחר ההתחלה. ניתוח סיבה: בעיית אספקת חשמל: מתח לא יציב, מגע לקוי או מעגל פתוח של קו החשמל. כישלון מנועי: פיתול המנוע קצר מעגל, מעגל פתוח או שביצוע הבידוד מושפל. כישלון המתנע: מגע מתנע לקוי, ממסר פגום או כשל במעגל הבקרה. פעולת מכשיר הגנה: לדוגמה, ממסר העומס התרמי מנותק בגלל עומס יתר.
2. עצירת תופעת כישלון במהלך הפעולה: המנוע נעצר פתאום במהלך הפעולה. ניתוח סיבה: הגנת עומס יתר: העומס המנוע גדול מדי ועולה על יכולת הנשיאה המדורגת שלו. הטמפרטורה גבוהה מדי: למנוע פיזור חום לקוי, מה שגורם לטמפרטורה הפנימית להיות גבוהה מדי, מה שמפעיל את ההגנה על התחממות יתר. פעולת אובדן שלב: אובדן שלב אספקת החשמל גורם למנוע להיכשל כרגיל. הפרעות חיצוניות: כגון תנודות מתח רשת חשמל, הפרעות אלקטרומגנטיות וכו '.
3. תופעת כישלון חימום מנועי חמור: טמפרטורת המנוע עולה באופן חריג במהלך הפעולה. ניתוח סיבה: עומס מוגזם: פעולת עומס יתר לטווח הארוך גורמת לטמפרטורה הפנימית של המנוע לעלות. פיזור חום לקוי: המאוורר המנוע פגום, צינור האוויר חסום או שטמפרטורת הסביבה גבוהה מדי. כישלון מוטורי: כמו נזק נושאים, קצר מפותל וכו '.
4 המנוע משמיע רעש חזק. תופעת תקלות: המנוע משמיע רעש לא תקין במהלך הפעולה. ניתוח סיבה: נזק לנושא: המיסב שחוק או משומן גרוע, וגורם לרעש לא תקין במהלך הפעולה. פער לא אחיד בין סטטור לרוטור: פער אוויר לא אחיד בין סטטור לרוטור גורם לרטט אלקטרומגנטי ורעש. מנוע לא מאוזן: הרוטור המנוע לא מאוזן או מותקן שלא כהלכה, וגורם לרטט מכני ורעש.
5. תופעת תקלות התנגדות בידוד מוטורית נמוכה: ערך הבדיקה של התנגדות לבידוד מוטורי נמוך מהדרישות הסטנדרטיות. ניתוח סיבה: פיתולי המנוע לחים: הוא פועל בסביבה לחה מזה זמן רב או לא טופל בזמן לאחר הכיבוי. הזדקנות פיתולים מוטוריים: פעולה ארוכת טווח גורמת להזדקנות ולסדק של חומרי בידוד. טבילה במים או זיהום שמן: מעטפת המנוע פגומה או שהחותם אינו הדוק, וגורם למים או לשמן להיכנס לחלק הפנימי של המנוע.
זמן ההודעה: אוקטובר -17-2024
