● מנוע ראשי: המנוע הראשי ומנוע הדיזל מחוברים ישירות באמצעות צימוד אלסטי במיוחד עם עיצוב רוטור בקוטר גדול של הדור השלישי 5:6, ואין הילוך בעל הגדלה באמצע. מהירות המנוע הראשי זהה לזו של מנוע הדיזל ואפקט ההילוכים מושג. קצב גבוה יותר, אמינות טובה יותר, אורך חיים ארוך יותר.
● מנוע דיזל: מבחר מנועי דיזל ממותגים מקומיים וזרים מפורסמים כגון cummins ו-yuchai עומד בתקני הפליטה הלאומיים II, עם עוצמה חזקה וצריכת דלק נמוכה.
● מערכת בקרת נפח האוויר פשוטה ואמינה, בהתאם לגודל צריכת האוויר, צריכת האוויר של 0~100% התאמה אוטומטית, ובמקביל, התאמה אוטומטית של מצערת מנוע הדיזל, חיסכון מקסימלי בסולר.
● ניטור אינטליגנטי של מיקרו-מחשב באמצעות לחץ פליטה של מדחס אוויר, טמפרטורת פליטה, מהירות מנוע דיזל, לחץ שמן, טמפרטורת מים, מפלס מיכל שמן ופרמטרים תפעוליים אחרים, עם פונקציית אזעקה אוטומטית והגנה מפני כיבוי.
