● מנוע ראשי: המנוע הראשי ומנוע הדיזל מחוברים ישירות דרך צימוד אלסטי גבוה עם עיצוב הרוטור בקוטר הגדול של הדור השלישי 5: 6, ואין הילוך הולך וגובר באמצע. המהירות של המנוע הראשי זהה לזו של מנוע הדיזל ואפקט ההולכה השיגו שיעור גבוה יותר, אמינות טובה יותר, חיים ארוכים יותר.
● מנוע דיזל: הבחירה במנועי דיזל מפורסמים ומפורסמים זרים כמו קאמינס ויוצ'אי עומדת בתקני הפליטה הלאומיים II, עם כוח חזק וצריכת דלק נמוכה.
● מערכת בקרת נפח האוויר פשוטה ואמינה, על פי גודל צריכת האוויר, צריכת האוויר של התאמה אוטומטית 0 ~ 100%, במקביל, התאמה אוטומטית של מצערת מנוע הדיזל, חיסכון מקסימלי של דיזל.
● מחשב מיקרו -מחשב מעקב חכם במדחס אוויר לחץ פליטה, טמפרטורת פליטה, מהירות מנוע דיזל, לחץ שמן, טמפרטורת מים, רמת מיכל השמן ופרמטרים אחרים להפעלה, עם פונקציית האזעקה והגנת כיבוי אוטומטית.
