מצויד במערכת מתקדמת לכוונון אוויר יניקת מנוע, הוא מתאים באופן אוטומטי את מצערת מנוע הדיזל ואת נפח אוויר היניקה בהתאם לצריכת האוויר בפועל, ומשיג כוונון ללא שלבים מ-0 עד 100%. בתנאי עומס חלקי, הוא יכול לחסוך עד 30% בצריכת הדלק, ובכך להפחית משמעותית את עלויות התפעול.
לאחר שעבר בדיקות סביבתיות בטמפרטורה רחבה מ-20℃- עד 50℃, הוא מצויד במקרר סנפירי לוח בעל קיבולת גדולה במיוחד ובמערכת סינון דלק רב-שלבית, המבטיחים פעולה יציבה בתנאים קשים כמו קור קיצוני, טמפרטורות גבוהות, גבהים רבים ורמות אבק גבוהות, ועונים על צרכי הבנייה של אזורי אקלים שונים ברחבי העולם.